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072025-12

2025年申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證周期有多長(zhǎng) 2025年申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證周期有多長(zhǎng) 船級(jí)社認(rèn)證周期是企業(yè)申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證重點(diǎn)考慮的一個(gè)選項(xiàng)，因目前國(guó)內(nèi)各船級(jí)社業(yè)務(wù)2025年都是成倍增長(zhǎng)，因?yàn)楹芏喽际歉唵蔚尿?qū)動(dòng)有很大關(guān)系，而且大多數(shù)申請(qǐng)船級(jí)社的客戶也是根據(jù)客戶的需求才導(dǎo)入船級(jí)社認(rèn)證，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較被動(dòng)，而且對(duì)時(shí)間的周期要求更高，往往比較被動(dòng)，因?yàn)闆]

062025-12

IMO海上安全委員會(huì)第109屆會(huì)議要點(diǎn)快報(bào) 國(guó)際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì)第109屆會(huì)議順利召開會(huì)議主要議程包括：審議強(qiáng)制性文件修正案、制定MASS規(guī)則、GHG減排之安全監(jiān)管框架、網(wǎng)絡(luò)安全、綜合安全評(píng)估、工作計(jì)劃等，并審議相關(guān)分委會(huì)事項(xiàng)。相關(guān)審議情況概要如下：一、審議強(qiáng)制性文件修正案1.本屆會(huì)議通過《國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》(IGC規(guī)

062025-12

LNG船核心裝備國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)突破 LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備被譽(yù)為“大國(guó)重器”，也是造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。H1893A船搭載多項(xiàng)LNG核心國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套設(shè)備，覆蓋動(dòng)力、儲(chǔ)運(yùn)、環(huán)保、材料等關(guān)鍵系統(tǒng)。試航期間針對(duì)性開展專項(xiàng)試驗(yàn)，所有國(guó)產(chǎn)設(shè)備歷經(jīng)復(fù)雜海況考驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定且關(guān)鍵性能指標(biāo)超出預(yù)期，標(biāo)志我國(guó)LNG船核心裝備國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)跨越式突破。試航過程中，試航臨時(shí)黨支

042025-12

熱烈祝賀2025年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展（Marintec China 2025）開幕 中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)簡(jiǎn)稱中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展，2025年會(huì)展總展覽面積首次突破11萬(wàn)平方米并于3月實(shí)現(xiàn)展位全部售罄。境外展區(qū)（N1-N4館）涵蓋丹麥、挪威、日本、荷蘭、韓國(guó)、瑞典、瑞士、德國(guó)、新加坡、奧地利、芬蘭、美國(guó)、英國(guó)、塞浦路斯及中國(guó)香港地區(qū)展團(tuán)，其中德國(guó)為最大境外展團(tuán)；境內(nèi)展區(qū)（W1-W5及篷房展區(qū)）

042025-12

如何通過Ai來(lái)幫助企業(yè)弄懂 船級(jí)社認(rèn)證 呢？ 隨著人工智能的普及，大模型豆包，DEEPSEEK、Qwen等出現(xiàn)，搜索起來(lái)也更方便和輕松，針對(duì)專業(yè)性行業(yè)，如何尋找專業(yè)公司，選擇更重要。經(jīng)常有客戶咨詢什么是船級(jí)社認(rèn)證？船級(jí)社認(rèn)證有哪些？1、目前我們對(duì)關(guān)于船級(jí)社認(rèn)證的解釋相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)牽強(qiáng)，認(rèn)證是一個(gè)大的行業(yè)，因?yàn)榇?jí)社認(rèn)證是對(duì)船用不同產(chǎn)品的進(jìn)行入級(jí)認(rèn)可，用

302024-11

造船業(yè)競(jìng)逐綠色賽道，中韓兩國(guó)新船訂單接單份額差距不斷拉大 2024年以來(lái)，中韓兩國(guó)在新船訂單方面的競(jìng)爭(zhēng)逐步呈現(xiàn)出新特點(diǎn)和新趨勢(shì)。中韓兩國(guó)接單策略拉大造船業(yè)市場(chǎng)份額差距，高端船型成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，綠色船舶成為追逐新領(lǐng)域，中韓訂單集中度維持高位，中韓船企聚焦各自重點(diǎn)客戶，客戶忠誠(chéng)度高而細(xì)分市場(chǎng)重疊程度低。受接新船訂單策略、產(chǎn)能緊張、勞動(dòng)力短缺等因素影響，中韓兩國(guó)新船訂

202022-06

大事情!!!上海、蘇州地區(qū)所有鐵路客運(yùn)站均恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，船級(jí)社認(rèn)證啟動(dòng)出差模式 據(jù)“長(zhǎng)三角鐵路”微信公眾號(hào)消息，自6月20日零時(shí)起，上海地區(qū)上海西、安亭西、安亭北、松江南、松江、南翔北、金山北7個(gè)車站，蘇州地區(qū)昆山、昆山南、陽(yáng)澄湖3個(gè)車站恢復(fù)辦理旅客進(jìn)出站乘車業(yè)務(wù)，這也標(biāo)志著上海、蘇州地區(qū)所有鐵路客運(yùn)站均恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。上海思緒船級(jí)社認(rèn)證江蘇的客戶準(zhǔn)備上門服務(wù)了！

152021-04

CCS船級(jí)社的單批檢驗(yàn)證書流程 單件/單批檢驗(yàn)單件/單批檢驗(yàn)證書是指CCS通過產(chǎn)品的圖紙和技術(shù)文件審查（或原型/型式試驗(yàn)或測(cè)試）、產(chǎn)品制造過程中和/或最終產(chǎn)品的逐件或逐批檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以確認(rèn)產(chǎn)品符合CCS規(guī)范和/或批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙的要求或其他公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)符合要求的產(chǎn)品，CCS簽發(fā)船用產(chǎn)品證書或等效證明文件。上海思緒（SMQ）企業(yè)管理咨詢有限公司，

302021-03

挪威船級(jí)社承認(rèn)德國(guó)GL船級(jí)社證書-上海思緒 DNV GL認(rèn)證介紹：DNV GL是全球質(zhì)量保證和風(fēng)險(xiǎn)管理公司。在保護(hù)生命，財(cái)產(chǎn)和環(huán)境的宗旨的推動(dòng)下，我們使客戶能夠提高其業(yè)務(wù)的安全性和可持續(xù)性。我們?yōu)楹Ｊ拢吞烊粴猓娏涂稍偕茉葱袠I(yè)提供分類，技術(shù)保證，軟件和獨(dú)立專家咨詢服務(wù)。我們還為廣泛的行業(yè)客戶提供認(rèn)證，供應(yīng)鏈和數(shù)據(jù)管理服務(wù)。挪威船級(jí)社集團(tuán)DNV與GL201

032021-03

船級(jí)社認(rèn)證頒發(fā)首份具有防疫安全附加標(biāo)志的入級(jí)證書-上海思緒 2月28日，中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證（CCS）上海分社向中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司所屬19000TEU“中海環(huán)球”輪頒發(fā)了具有“防疫安全”（EPC 1）附加標(biāo)志的入級(jí)證書。這是CCS首次授予船舶“防疫安全”入級(jí)附加標(biāo)志，表明船舶的防疫管理體系、船舶衛(wèi)生保障條件、船舶的疫情應(yīng)對(duì)能力等均滿足CCS《船舶防疫安全指南》的相關(guān)要求。為船舶開展

252020-11

花色螺帽廠在本公司的輔導(dǎo)下取得4大船級(jí)社認(rèn)可證書 花色螺帽廠在本公司的輔導(dǎo)下取得4大船級(jí)社認(rèn)可證書 近日，花色螺帽廠在本公司大力協(xié)作下分別取得了、DNV.GL挪威船級(jí)社、BV法國(guó)船級(jí)社、ABS美國(guó)船級(jí)社、RINA意大利船級(jí)社，4大船級(jí)社證書。

212020-05

知名跨國(guó)電腦公司在我司的輔導(dǎo)下取得10大船級(jí)社認(rèn)可證書 近日，跨國(guó)電腦中國(guó)公司分別取得LR英國(guó)勞氏船級(jí)社認(rèn)證、日本NK船級(jí)社認(rèn)證、CCS中國(guó)船級(jí)社、DNV-GL挪威船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社、BV法國(guó)船級(jí)社、ABS美國(guó)船級(jí)社、PRS波蘭船級(jí)社、KR韓國(guó)船級(jí)社，RINA意大利船級(jí)社，RS俄羅斯共10大船級(jí)社認(rèn)證。思緒咨詢一直